转载溜槽衬板磨损预测的DEM仿真方法

针对EDEM自动划分网格较稀疏问题,采用Hypermesh划分仿真模型网格,利用Herz-Mindlin接触理论的Archard磨损模型对转载溜槽磨损问题进行仿真,在网格单元上提取出漏斗和溜管衬板的接触能量和磨损量,分析了磨损量与接触能量的关系。假设转载溜槽衬板磨损深度为物料与溜槽衬板的使用时间为线性函数,根据现场衬板磨损量的测量值,将衬板的磨损系数关系的看作隐式的单变量方程,应用EDEM软件的仿真结果求解出磨损系数的标定值。分析了漏斗和溜管的磨损机理。该方法可用于转载溜槽的磨损预测。     

刮板输送机中板仿生耐磨优化试验研究

刮板输送机中板磨损失效已成为输送机运行故障的主要原因之一，为了提高中板耐磨性，基于蜣螂非光滑单元进行了仿生中板设计，以磨损量为响应值，进行了单因素和响应面法优化试验。根据响应面法试验结果得到的因素显著性影响顺序（从高至低）依次为：径向距离，深径比，直径，节距角。基于试验结果建立了磨损量与因素的回归预测模型，经试验对比发现，预测模型与真实试验的相对误差为3.2%。在特定工况（煤散料粒度为6~8 mm、载荷为20 N、刮板链速为0.65 m/s及试验时长为6 600 s）下，当深径比为1.41、直径为0.69 mm、节距角为6.55°和径向距离为4.66 mm时，磨损量最小，仿生中板的耐磨性提高了12.6%。分析其耐磨机理发现，与光滑板相比，仿生板的磨粒磨损及黏着磨损较轻。凹坑分布可破坏持续切削中板表面的煤粒运动状态。中板的仿生优化可为今后刮板输送机的设计提供一定参考。     

运输机皮带撕裂原因分析及特征实验研究

带式运输机是重要的连续性运输设备，皮带撕裂是造成带式运输机运输失效的重要因素。详细分析了引起皮带撕裂的常见原因，并给出了合理的预防措施。针对皮带撕裂现象构建皮带撕裂实验平台，并通过皮带受力应变实验分析掌握了皮带撕裂的特征，为预防皮带撕裂的发生提供了一定的理论依据。     

防止输送带打滑的新方法

针对目前输送带打滑的问题,通过对输送带打滑原理的分析,要想解决输送带的打滑,就需要动态调整输送带的张力。基于此设计了一种短距离输送机的输送带自动张紧装置,该装置通过2个电液推杆来张紧输送带,并给出了具体的自动控制策略,能很好地解决输送带打滑问题。     

高输出阻抗多功能电流模式双二阶滤波器

提出了一种基于多输出端差动差分电流传送器的多功能电流模式滤波器电路结构。该电路用三个多输出端差动差分电流传送器，五个或四个接地电阻和两个接地电容，同时实现了反相和，或同相带通和低通或带通和高通滤波响应特性。分析并模拟了所提出的滤波器的传递特性，PSPICE仿真结果表明，所提出的电路方案正确有效。电路具有灵敏度低，输出阻抗高，滤波器固有频率ωo和品质因数Q相互独立可调，多功能的优点，适于实现全集成连续时间滤波器。     

煤炭码头带式输送机控制系统

介绍煤炭码头带式输送机联锁控制系统设计的一种方法，详细阐述了整个系统的工艺流程、启动方式以及控制原理等。这种方法可以实现带式输送机远程中控室控制，也可进行就地带式输送机机侧控制。     

贵冶二期闪速炉失重给料螺旋运行实践

本文介绍了贵冶失重给料螺旋的性能、生产准备、点检维修、技术攻关、缺陷改进。     

控制张紧力,延长钢丝绳芯胶带使用寿命

钢丝绳芯胶带是一种优质高效的运输带 ,影响它使用寿命的因素很多。本文重点介绍了张紧力对钢丝绳芯胶带的影响 ,阐述了实际工作中如何及时调节张紧力 ,并提供了几种调整张紧力的方法。     

新型难燃输送带胶粘剂的研制

以改性氯丁橡胶为主料、多异氰酸酯为固化剂制成的新型难燃输送带胶粘剂,具有粘接强度高、耐热性好、干燥时间短、难燃等特点,在常温常压下粘接输送带接头,固化30min即可负荷运行。     

皮带布料机在龙滩大坝碾压混凝土施工中的应用

以美国ROTEC公司的塔带机、供料线为代表的皮带布料机已成功应用于三峡工程常态混凝土浇筑,而用于大坝主体工程碾压混凝土浇筑是个新事物;碾压混凝土施工具有连续、快速、高强度的特点,势必要求混凝土输送各个环节与之匹配、相适应。从拌和楼放料、供料线接料设计、供料线保温、塔（顶）带机仓面布料等方面入手对皮带布料机进行了分析,总结了皮带布料机在浇筑碾压混凝土施工中的经验。